PLANET

Effektiv vatten- och avloppsvattenhantering på kryssningsfartyg är avgörande för att förhindra förorening av haven och säkerställa passagerarnas och besättningens hälsa och säkerhet. Korrekt behandling och bortskaffande av avloppsvatten skyddar marina ekosystem, och vi är fast beslutna att följa strikta internationella och lokala bestämmelser för att skydda mot miljöskador.

SKAPANDET AV FÄRSKVATTEN
Mer än 80% av allt sötvatten som vi använder i vår flotta kommer från havsvatten.
Varje dag omvandlar vi miljontals liter havsvatten till färskt dricksvatten på våra fartyg genom omvänd osmos och avdunstning. Omvänd osmos innebär att havsvattnet pressas genom ett fint membran för att avlägsna salt, medan indunstning innebär att havsvattnet värms upp tills det blir till ånga. Båda metoderna producerar effektivt färskvatten från havsvatten på kryssningsfartyg, vilket säkerställer en hållbar vattenförsörjning och minskar vårt beroende av landbaserade källor.
Vi strävar efter att minska vattenanvändningen ombord med 3% per år i hela vår flotta genom att använda vattenbesparande anordningar i badrum och kök och genom att uppmuntra gäster och besättning att spara vatten.

BEHANDLING AV VÅRT AVLOPPSVATTEN
Efter användning behandlas vattnet ombord innan det återvänder till havet. Vår flotta uppfyller alla regler för utsläpp av avloppsvatten överallt där den är verksam. Våra fyra nyaste fartyg uppfyller ”Baltic Standard” (IMO MEPC 227 (64)), den strängaste standarden för rening och utsläpp av avloppsvatten inom sjöfartsindustrin.
Vi har en strikt intern policy att inte göra oss av med länsvatten och behandlat oljehaltigt vatten till havs. Istället släpper vi ut det i land så att det kan behandlas ordentligt på godkända anläggningar. Vi utför slumpmässiga tester av behandlat avloppsvatten för att säkerställa att standarderna upprätthålls.


BEHANDLING AV BALLASTVATTEN
Ballasttankar på kryssningsfartyg bidrar till att bibehålla fartygets tyngdpunkt och komfortnivå under resan. Genom att justera fartygets position i vattnet kan fartygets energieffektivitet förbättras.

Tankarna är fyllda med havsvatten, som kan innehålla små ryggradslösa djur, larver och andra mikroorganismer som samlats in från lokala ekosystem. För att förhindra risken att dessa organismer förs in i nya havsområden har alla våra fartyg ett godkänt system för behandling av ballastvatten, som använder mekanisk filtrering, ultraviolett ljus och kemisk behandling för att avlägsna dessa mikroorganismer och eliminera denna risk.


AVFALLSHANTERING
Ansvarsfull avfallshantering på ett kryssningsfartyg innebär att man noggrant hanterar, minskar, återvinner och bortskaffar allt avfall som genereras ombord. Detta inkluderar matavfall, återvinningsbara material som papper och plast, matoljor och farligt avfall. Målet är att minimera vår potentiella miljöpåverkan och följa strikta branschspecifika regler. Återvinningsbara material som glas, aluminium, papper och kartong, plast, matolja och driftavfall komprimeras eller fragmenteras vid avlastning för att kunna återvinnas.

Som ett resultat av dessa omfattande policies och rutiner för avfallshantering har hela vår flotta uppnått ISO 21070:2017-certifiering för marint miljöskydd. ISO 21070:2017 är en internationell standard som ger riktlinjer för hantering av fast fartygsgenererat avfall, för att bidra till att minimera miljöpåverkan. Den specificerar procedurer för hantering, lagring, behandling och bortskaffande av avfall ombord på fartyg, med syfte att förbättra avfallshanteringen inom sjöfartsindustrin.

Ocean Cay MSC Marine Reserve är inte bara en destination för en privat ö, utan också hemvist för MSC Foundations Super Coral Programme.

 

Banbrytande vetenskapligt samarbete och avancerad forskning har identifierat korallgenotyper som kallas ”superkoraller” och som har utvecklats för att bättre motstå termisk stress. På Ocean Cay odlar vi utrotningshotade koraller i plantskolor till havs för att sedan plantera dem på 64 kvadratkilometer i den omgivande marina miljön. Korallerna kommer att planteras strategiskt för att skapa tåligare rev som är mer motståndskraftiga mot klimatförändringarnas extrema värmeböljor, så kallade ”marina värmeböljor”. En heltidsanställd Marine Research Programme Manager har rekryterats för att leda restaureringsarbetet på Ocean Cay och för att stödja våra bredare initiativ för biologisk mångfald.

 

Som ett erkännande av det banbrytande arbete som utförts tillsammans med några av världens ledande marinbiologer utsågs Ocean Cay formellt till en ”Hope Spot” av Mission Blue, en ideell organisation som arbetar för att skydda marina ekosystem. Ocean Cay ansluter sig till Mission Blues globala nätverk av 154 Hope Spots: platser som anses vara kritiska för havens hälsa med målet att uppnå status som MPA.

Besök MSC Foundations hemsida för mer information om deras bevarandeprogram.